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ミニクラブマンとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとグランカブリオの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マセラティ  グランカブリオ
VS
14.9万円619万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 539.4万円1998万円
グランカブリオの相場表を見る
836 中古車掲載台数 37
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 6速マニュアル 黒革 地デジTVナビ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    283.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS タイヤ新品 ボンドストリート ナビ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー フルセグナビTV 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オナ 120台限定 ACC インテリS フルセグTV

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ ドラレコ ETC 社外ホイール

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS インタークーラー ターボ Sキー 社外ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 禁煙車 バックカメラ ハーマンカードン

    本体価格
    224万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー プッシュスタート 観音開きCDプレィアー

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ D車/左H/黒革/Cステア/ナビTV/2021タイヤ

    本体価格
    672万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    750万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 4.7 純正AW 赤内装 赤幌 左ハンドル

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    858万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 RENNEN22AWセンタ-マフラ-カロナビTVカメラ

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1298.8万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 V8 電動幌 クルコン 本革 シートH 社外ナビ

    本体価格
    539.4万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 正規D車/青幌×青内装/ノーマル車両/記録簿

    本体価格
    540万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    730万円

関東
295
177.3万円
関西
178
173万円
東海
135
197.4万円
北海道
23
173万円
九州
64
225.2万円
東北
46
161.8万円
北陸・甲信越
34
189.4万円
中国
40
183.3万円
四国
21
182.4万円
地域別台数
関東
18
990.1万円
関西
7
1350.3万円
東海
8
908.5万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
732万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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ミニクラブマンとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マセラティ  グランカブリオ
290万円615万円 新車時価格 1850万円2454万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1498~1998 排気量(cc) 4691
102~306 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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