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ミニクラブマンとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとダイナルートバンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ダイナルートバン
VS
14.9万円619万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 79万円202万円
ダイナルートバンの相場表を見る
837 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正HDDナビ シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ブラックルーフ ボンネットストライプ

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS BBSホイール 地ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS バックカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビBluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    119.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 本革コンビシートPシートLEDライト

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー 純正ナビ クルコン LEDライト

    本体価格
    194万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    413万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー リフトアップキット・リボンタイヤ・ナビ

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 6か月全国保証付き プッシュスタート

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 型式N-BU60VH・加工車 ETC装備・8ナンバー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 荷室床スチール 可倒式フロアAT 保証書 2t

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 低床 ディーゼルターボ 積載1300kg

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル リヤ観音開き オートマ PW

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0ディーゼルターボ 3人 5MT 荷室板張り ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 2t 現金輸送車 リア観音扉 左サイドスライドドア バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 4ナンバ-登録車

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 5速ミッション 4ナンバー ETC 3人乗

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5速マニュアル 可倒式シフトレバー

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

関東
298
178.5万円
関西
177
178.5万円
東海
132
194.2万円
北海道
23
173万円
九州
62
227.2万円
東北
50
167.6万円
北陸・甲信越
32
185.7万円
中国
41
186.9万円
四国
22
185.9万円
地域別台数
関東
3
137.5万円
関西
0
---
東海
7
167.9万円
北海道
0
---
九州
2
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナルートバンの中古車を探す

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ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ダイナルートバン
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2500~4900
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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