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ミニクロスオーバーとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとZ4の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  Z4
VS
25万円519万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
1134 中古車掲載台数 345
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーD クロスオーバー プレミアムプラ 純正ディスプレイオーディオ&カープレイ対

    本体価格
    400.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD JCW/アダプティブクルーズコントロール装備

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム 18AW 2年保証

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 電動リア 純正ナビ Bカメラ ACC Pアシスト

    本体価格
    238.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 走行54000Km

    本体価格
    61万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG LED 純正ナビ リアカメラ ACC

    本体価格
    229.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG LEDヘッド 18インチAW ナビ

    本体価格
    177.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ACC コンフォートアクセス バックカメラ

    本体価格
    228.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG LED シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    165万円

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  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 後期型 茶革 ナビPDC HID シートヒーター

    本体価格
    239.7万円

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    117万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
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  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・リヤカメラ

    本体価格
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    本体価格
    70万円

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  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革 ファストトラック ハーマンカードン

    本体価格
    493万円

関東
337
203.8万円
関西
206
213.7万円
東海
181
235.5万円
北海道
79
184万円
九州
116
192.3万円
東北
66
181.6万円
北陸・甲信越
61
208.2万円
中国
51
208万円
四国
37
185万円
地域別台数
関東
127
307.8万円
関西
82
322.9万円
東海
50
274.2万円
北海道
8
157万円
九州
35
255.9万円
東北
6
275.2万円
北陸・甲信越
16
315.5万円
中国
14
266.5万円
四国
7
248.7万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

Z4の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとZ4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  Z4
335万円647万円 新車時価格 566万円964万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1498~1998 排気量(cc) 1998~2997
102~306 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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