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ミニクロスオーバーと500eを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと500eの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500e
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 23
  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT 純正ナビ Bカメラ ACC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    258.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D PDC・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    349.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 後期型・ワンオーナー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD アダプティブクルーズコントロール/4WD装備

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純ナビ Bカメラ ETC ドラレコ PWゲート

    本体価格
    324.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 後期 純正ナビ バックカメラ キーレス 禁煙

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ユーザー買取り車両・後期テールランプ

    本体価格
    159.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーD クロスオーバーオール4 AppleCarPlay・ドラレコ・USB・Bluetooth

    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム /特別仕様車/走行17700km/3気筒ターボ/

    本体価格
    231万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 整備付 HDDナビ地デジTV スマ-トキ-

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ ACC 革シート シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    436.4万円

  • フィアット 500e アイコン 電気自動車  ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    438.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    324.1万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    265.9万円

  • フィアット 500e Icon 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    439万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    318.9万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    314.1万円

関東
328
225.9万円
関西
230
221.9万円
東海
169
241.6万円
北海道
65
190.8万円
九州
119
192.8万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
56
204.4万円
中国
56
206.2万円
四国
34
179.2万円
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
317.6万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
2
343.5万円
中国
2
379万円
四国
1
489万円

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500eの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと500eのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500e
335万円647万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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