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N-VANとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 1126
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 改良後モデル純正ナビRカメラETC衝突軽減

    本体価格
    127.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 元試乗車 ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G HondaSENSING 両側スライド キーレス

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    158.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 展示車 デカール 無限エアロ・マット

    本体価格
    231.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 1オーナー/禁煙/ASCD/Bカメラ/CMBS/VSA/ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ワンオーナー/ナビ/ドラレコ/リアラダー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 未使用車・軽減B・ナビ装着用Bカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 1年保証フォグライト VSAスマ-トキ-

    本体価格
    107.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正CDチューナー

    本体価格
    109万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D JCWトリム ピアノブラック・エクステリア

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ TV  ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正ソッドカラー/ドラレコ/外ナビ/Bカメ

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ハーフ革シートヒーター ACC Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 1オーナー/ACC/ハイグロスBKルーフレール

    本体価格
    408.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ACC 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    265.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビPKG ブラックD/PKG Bカメ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS HDDナビ Bカメラ キセノン ETC

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 正規ディーラー車 プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    208万円

関東
507
134.5万円
関西
288
134.6万円
東海
368
139.4万円
北海道
72
143.7万円
九州
306
138.5万円
東北
151
139.4万円
北陸・甲信越
139
144.2万円
中国
98
137万円
四国
70
135.6万円
地域別台数
関東
338
217.8万円
関西
226
217.9万円
東海
167
240万円
北海道
74
194.3万円
九州
121
195万円
東北
56
198.6万円
北陸・甲信越
60
204.4万円
中国
48
218.5万円
四国
36
178.9万円

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N-VANとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ミニ  ミニクロスオーバー
119.8万円201.6万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
658 排気量(cc) 1498~1998
53~64 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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