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ミニクロスオーバーとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとジェミニクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 59.5万円105万円
ジェミニクーペの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD サンライト 限定車 半革 ポータブルナビ HID LEDフォグ

    本体価格
    124.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD CLASSIC TRIM レザー harman/kardon

    本体価格
    439.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6速MT ターボ 社外ナビ HID

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC ナビTV Bカメラ 黒革PWシート LED 18AW

    本体価格
    262.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    77.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 元デモカー純正ナビアクティブクルーズ

    本体価格
    422万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC/ETC/LED/HDDナビ/Bカメラ/認定中古車

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 2年保証付/170項目 ナビBカメDレコETC PBD

    本体価格
    282万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 イルムシャー R 4WD 4WD 5MT レカロシート

    本体価格
    105万円

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    59.5万円

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    630万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ-G 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    89.9万円

関東
331
224.9万円
関西
234
223.3万円
東海
169
241.9万円
北海道
70
191.1万円
九州
117
190.9万円
東北
56
200.7万円
北陸・甲信越
55
204.6万円
中国
54
208.5万円
四国
34
178.5万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
630万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ジェミニクーペ
335万円647万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1498~1998 排気量(cc) 1588
102~306 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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