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ミニクロスオーバーとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとビークロスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ビークロス
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 119.9万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 自社 ローン可 6速MT

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 検2年 自社 ローン Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD マリーン 150台限定 純正ナビTV 半革 ETC HIDヘッド

    本体価格
    125.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ミニクロスオーバーSE AppleCarPlay 純正18AW Dメーター

    本体価格
    383万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ ナビテレビ 保証付き

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    208.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 1オーナ純正ナビシートヒータ障害物センサ

    本体価格
    393万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC/Bカメラ/LEDヘッド/Bluetooth/ETC/WAC

    本体価格
    289.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 車検7年7月4WDタイベル交換済

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

    本体価格
    136万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    159.9万円

関東
385
248.2万円
関西
219
235.6万円
東海
179
244.1万円
北海道
100
210.5万円
九州
123
207.7万円
東北
66
190.8万円
北陸・甲信越
53
251.6万円
中国
60
223.9万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ビークロス
335万円647万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1498~1998 排気量(cc) 3165
102~306 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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