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ミニクロスオーバーとクルーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとクルーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  クルー
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD クラシックトリム ワンオーナー 2年保証

    本体価格
    423.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ Bカメラ ディーラー車 ディーゼル

    本体価格
    47.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ブラックキセノンヘッド&ホイール外ナビTV

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    187.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ハーフレザーシート ETC 1オーナー 禁煙

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 9型SDナビ ナビPKG Bカメ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 

    本体価格
    376万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車 弊社下取車 モカレザーシート

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ディーラー整備車両 ターボ 17インチ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン タイミングベルト交換

    本体価格
    103万円

関東
328
225.9万円
関西
230
221.9万円
東海
169
241.6万円
北海道
65
190.8万円
九州
119
192.8万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
56
204.4万円
中国
56
206.2万円
四国
34
179.2万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとクルーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  クルー
335万円647万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1498~1998 排気量(cc) 1998~2825
102~306 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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