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ミニクロスオーバーとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  バネットトラック
VS
23.5万円580万円
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中古車相場 27.5万円513万円
バネットトラックの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 142
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 衝突軽減B ACC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    220.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD・ナビ・TV・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WDスマートキーワーク19インチ 車高調

    本体価格
    137万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム ワイヤレスAppleCarPlay

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 白レザーシート シートヒーター ターボ

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    432万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビテレビバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ナビBカメラ 19インチAW 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン ワンオーナー 禁煙車 ETC 純正18AW

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック  

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 750kg AT パワーゲート

    本体価格
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  • 日産 バネットトラック ベースグレード パワーウインドウ D席エアバック レベライザー 集中ロック

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    64万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 5速マニュアル車エアコンパワステ修復歴無

    本体価格
    54万円

  • 日産 バネットトラック 本土車両 AT エアコン パワステ 積載10 

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ワンオーナー ETC 3人乗り エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ ETC パワステ PW 三方開 Wエアバッグ

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ ETC ワンおな 6速マニュアル  エアコン

    本体価格
    59.9万円

関東
317
205.6万円
関西
209
233.4万円
東海
175
217.1万円
北海道
90
198.5万円
九州
77
196万円
東北
58
211.1万円
北陸・甲信越
60
183.1万円
中国
56
240.3万円
四国
33
188.6万円
地域別台数
関東
47
113.6万円
関西
32
90.9万円
東海
7
167.8万円
北海道
7
196.9万円
九州
26
133.5万円
東北
7
87.1万円
北陸・甲信越
7
217万円
中国
1
189万円
四国
8
139万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  バネットトラック
335万円647万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1498~1998 排気量(cc) 1789~2184
102~306 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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