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ミニクロスオーバーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  206CC
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
993 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 限定モデル クリーンディーゼル 18AW

    本体価格
    94.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD インテリセーフACC純正ナビバックカメラPDCヘッドアップDコンフォートアクセスシートヒーターLEDライトパワーバックドアミラーETCドラレコ

    本体価格
    295.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 純正オーディオ ETC 社外デジタルインナーミラー 純正18インチAW クルーズコントロール キセノンライト ドライブレコーダー ルーフレール

    本体価格
    65.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト パワーテールゲート

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ルーフレール ETC 18インチアルミ

    本体価格
    50.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 新品ワンセグ付ナビ プッシュスタート 17インチアルミ ETC チェーンベルト

    本体価格
    34.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール AT 盗難防止システム ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC エアバック ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス アルミホイール

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD モルトブラウンダイヤモンドステッチ入革シート カープレイ ワイヤレスチャージング アクティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 電動リアゲート インテリセーフ バックカメラ

    本体価格
    314.1万円

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    39.8万円

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    59万円

関東
320
168.8万円
関西
153
193.8万円
東海
173
181.5万円
北海道
77
145.1万円
九州
82
150.4万円
東北
59
155.1万円
北陸・甲信越
53
187.5万円
中国
50
154.8万円
四国
26
185.9万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  206CC
335万円647万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1498~1998 排気量(cc) 1587~1997
102~306 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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