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ミニクロスオーバーとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサG4
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1210 中古車掲載台数 232
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 純正HDDナビ Bカメラ ETC ACC

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD クリーンディーゼル 純正HDDナビ 4WD

    本体価格
    245.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Pスタ ACC 黒革 ナビ 19AW 2年保証

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ETC・ナビ・外アルミ

    本体価格
    68.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC バックカメラ 純正ナビ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    176万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ACC電動テールゲートアンビエントライト

    本体価格
    247万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 追突軽減車ペッパーPナビBカメラCセンサ

    本体価格
    276万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正AW 社外ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2年保証付170項目 1オナ ナビBカメETC PBD

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディ-ラー車ケレナーズ17AWツートンカラー

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC 夏冬タイヤ

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    88万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S C型/HDDナビ/Bカメラ/クルコン/電動シート

    本体価格
    40.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD ETC タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 軽減ブレーキ ナビTV Bカメ HID

    本体価格
    29.8万円

関東
378
246.2万円
関西
218
236万円
東海
177
242.1万円
北海道
99
209.7万円
九州
124
203.1万円
東北
67
195万円
北陸・甲信越
55
246.2万円
中国
59
224.5万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
70
97.9万円
関西
19
118.4万円
東海
33
102.4万円
北海道
43
79.7万円
九州
16
75.6万円
東北
27
95.4万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
5
95.3万円
四国
0
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ミニクロスオーバーの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサG4
335万円647万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1599~1995
102~306 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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