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ミニクロスオーバーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  グランドハイエース
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 54
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD PHEV車 アクティブクルーズ 1年保証付

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車 純正HDDナビ純正18AW Dアシスト

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション シャドーED・HDDナビACCBカメラ

    本体価格
    405万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG ACC HDDナビ 席ヒーター 禁煙

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー エッセンシャル・トリム 禁煙車 ワンオーナー ドライビングアシスト

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 社外ナビ/ワンセグTV ETC 純正AW

    本体価格
    162.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC LEDライト

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ベッドキット/ルーフテント/ディーゼル

    本体価格
    332万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速MT 黒革シート 純正18AW 1オーナー車

    本体価格
    159万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 社外オーディオ サンルーフ ETC

    本体価格
    48万円

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    188万円

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    本体価格
    358万円

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    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV製グランツ/FFヒーター 1500Wインバーター/オーニング

    本体価格
    288万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    109万円

関東
378
246.5万円
関西
219
236.4万円
東海
179
241.2万円
北海道
98
207.8万円
九州
124
200.9万円
東北
69
196.5万円
北陸・甲信越
55
246.2万円
中国
59
228.5万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
5
102.3万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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ミニクロスオーバーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  グランドハイエース
335万円647万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1498~1998 排気量(cc) 2982~3378
102~306 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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