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ミニクロスオーバーとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
23.5万円599.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 522.5万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 後期型 ミントPKG ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    92万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックデザインPKG メモリーナビ ETC

    本体価格
    110.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD 

    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS SDナビ Bカメラ キーレス 地デジTV

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドラレコ ナビTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    194万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD アップルカープレイ ACCシートヒーター

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・CD・DVD再生 キーレス

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD トヨタ認定中古車 MT車 ABS バックモニタ

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    538.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ベージュ

    本体価格
    639.8万円

関東
313
201.9万円
関西
205
233.1万円
東海
168
213.7万円
北海道
96
197.1万円
九州
81
194.9万円
東北
57
211万円
北陸・甲信越
58
185.9万円
中国
54
239.5万円
四国
35
186.9万円
地域別台数
関東
7
648.6万円
関西
3
758.3万円
東海
1
---
北海道
1
618万円
九州
1
538.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
522.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
335万円647万円 新車時価格 350万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1498~1998 排気量(cc) 3955
102~306 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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