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ヴィッツとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ミニ  ミニクーペ
VS
9.9万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 39.8万円298万円
ミニクーペの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ ETC ドラレコ 走行17000k

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ドライブレコーダー スペアタイヤ

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 車検整備付 禁煙車 ナビTV ETC 電格

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F セーフティED2 当社社用車 先進安全装備メモリーナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 軽雹害車 9インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッド スマートキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F リミテッド サイド&カーテンエアバックDVDテレビ

    本体価格
    29.9万円

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  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6MT/ブラックレザーシート/追加メーター

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 禁煙車 ドラレコ HID Bluetooth

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    88万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ローダウンサス 17AW 純正オーディオETC

    本体価格
    101万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6MT 電動リアスポ ATS17inAW 禁煙 1年保証

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル GIOMIC RAYSホイール

    本体価格
    158.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWパッケージ・フルセグナビ・スポーツB

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 先行アップ レカロシート オーリンズ

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6MT 電動リアスポイラー リアPセンサー ETC

    本体価格
    244.2万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

関東
345
81.7万円
関西
177
77.5万円
東海
221
83.3万円
北海道
155
74.9万円
九州
196
78.2万円
東北
172
77.6万円
北陸・甲信越
166
79.6万円
中国
81
75.5万円
四国
55
69.2万円
地域別台数
関東
7
138.9万円
関西
16
155万円
東海
6
154.3万円
北海道
2
62.5万円
九州
2
103万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
3
80.6万円
中国
2
110万円
四国
1
39.8万円

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トヨタ  ヴィッツ   ミニ  ミニクーペ
106万円400万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
996~1797 排気量(cc) 1598
69~212 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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