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ピクシストラックとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ミニ  ミニクーペ
VS
10万円435.1万円
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中古車相場 39.8万円328万円
ミニクーペの相場表を見る
96 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダード トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 新品タイヤ/スマートアシスト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 純正CDラジオ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD ETC エアコン パワーウィンドア

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD トラベルハウスベットデジタルインナーミラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 オーディオ CD ラジオ キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4灯LEDライト スマートアシスト デフロック

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 幌車

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 農用バージョン 3方開 4WD Hi-Lo切替式4WD AC PS

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ クーパーS ジョンクーパーワークスパッケージ

    本体価格
    92.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 可変リアスポイラー ブラックインナーHID

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    85.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6MT 電動リアスポ ATS17inAW 禁煙 1年保証

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速MT ハーフレザー 電動スポイラー ETC

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS インダッシュフルセグナビ 2シーター

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWパッケージ・フルセグナビ・スポーツB

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWPKG ETC クルコン HIDライト

    本体価格
    126.5万円

関東
15
128.7万円
関西
14
68.8万円
東海
13
94.3万円
北海道
10
135.3万円
九州
18
79.5万円
東北
4
93.6万円
北陸・甲信越
8
86.3万円
中国
7
73.2万円
四国
7
133.8万円
地域別台数
関東
13
139.6万円
関西
17
153.4万円
東海
7
168万円
北海道
3
62.5万円
九州
3
95万円
東北
3
64.9万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
3
132.4万円
四国
0
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ピクシストラックとミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ミニ  ミニクーペ
65.3万円140.8万円 新車時価格 297万円455万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
46~54 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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