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EQAとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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EQAとミニロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ミニ  ミニロードスター
VS
365万円737万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 109万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
75 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 360度カメラシステム・アンビエントライト

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーエクスクルーシブP パノラマルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ パノラマルーフ AMGライン シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 パノラミックサンルーフ 1オーナー

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202201・ナビTV・360°カメラ

    本体価格
    376万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 ヘッドアップディスプレイ・360度カメラ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン パノラマルーフ・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 ナビTV・Pシート・ETC2.0・シートヒーター

    本体価格
    386.3万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革 社外ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    127万円

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    398万円

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    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

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    128万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 禁煙 6MT 黒革 ブラックリフレクターライト

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス ビジュアルブースト・ハーマンカードン

    本体価格
    246万円

関東
33
496.5万円
関西
23
426.5万円
東海
8
450.5万円
北海道
0
---
九州
4
484万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
541.3万円
中国
3
484万円
四国
1
538万円
地域別台数
関東
7
137.5万円
関西
5
228.2万円
東海
2
223.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246万円
中国
1
228万円
四国
0
---

EQAの中古車を探す

ミニロードスターの中古車を探す

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EQAとミニロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ミニ  ミニロードスター
640万円837万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
--- 排気量(cc) 1598
190 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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