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ジムニーシエラとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとミニロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ミニ  ミニロードスター
VS
239円598万円
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中古車相場 109万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 16
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 ALPINE9型DA シートヒーター LED

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    265.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型/サイドバイザー/LED/リアパーキングS

    本体価格
    249.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    247.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ・2本出しマフラー・ホイール

    本体価格
    319.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 夏冬タイヤ付 ユーザー買取MT車ナビ

    本体価格
    234.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 4WD 5速MT

    本体価格
    235.9万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

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    298万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 OZ18 アラゴスタ車高調 マフラー

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  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革 社外ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 禁煙 6MT 黒革 ブラックリフレクターライト

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス ビジュアルブースト・ハーマンカードン

    本体価格
    246万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速AT ビジュアルブースト ETC 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT ブラックレザー 17インチホイール

    本体価格
    185万円

関東
309
265.2万円
関西
249
275.2万円
東海
218
276.3万円
北海道
115
248.7万円
九州
142
261.3万円
東北
110
257.2万円
北陸・甲信越
102
253.5万円
中国
98
263.9万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
7
137.5万円
関西
5
228.2万円
東海
2
223.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246万円
中国
1
228万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとミニロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ミニ  ミニロードスター
176万円218.4万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1460 排気量(cc) 1598
102 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1387台、ミニロードスターの中古車は16台掲載しています。
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