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ワゴンRとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミニロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ミニ  ミニロードスター
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 86.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
8574 中古車掲載台数 15
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X MD/CDプレーヤー装着車 Tチェーン/キーフリー/社外アルミ

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ ワンセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー・フォグランプ・AW・CD

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド レーダーブレーキサポート装着車 ワンセグナビ ETC装備車 1年保証

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ワゴンR FXリミテッド MH23型 CDプレーヤ 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 全国1年保証 メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車  5速ミッション

    本体価格
    122.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ・ナビ・TV・純正アルミ・シートカバー

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    115.1万円

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    208万円

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    228万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    140万円

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    295万円

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    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
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  • ミニ ミニロードスター クーパー RECAROシートパドルシフト ETC 電格ミラー

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    123.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

関東
1930
61.8万円
関西
957
62.1万円
東海
929
69万円
北海道
434
75.7万円
九州
1451
64.9万円
東北
984
79.8万円
北陸・甲信越
803
68.8万円
中国
689
64.5万円
四国
397
60万円
地域別台数
関東
7
118万円
関西
4
233.3万円
東海
2
174万円
北海道
1
295万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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ワゴンRとミニロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ミニ  ミニロードスター
107.9万円188.9万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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