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ワゴンRとキャラバンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとキャラバンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  キャラバン
VS
500円198万円
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中古車相場 30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
8595 中古車掲載台数 330
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ワンオーナー メモリーナビ付

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 車検整備付き

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレスエントリー・衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    101.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 5MT 純正ナビ 禁煙車 ETC Bluetooth接続

    本体価格
    97.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX バックカメラ ミラータイプドラレコ付

    本体価格
    88万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビTV ETCバックカメラスマートキー禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 前後衝突軽減B モニターデッキ 全方位C

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 社外ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 衝突軽減ブレーキ・オートエアコン・CVT

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    83万円

関東
1931
61.9万円
関西
969
61.4万円
東海
955
69.1万円
北海道
435
76.3万円
九州
1444
64.8万円
東北
981
79.9万円
北陸・甲信越
794
69.4万円
中国
686
64.1万円
四国
400
61万円
地域別台数
関東
107
224.8万円
関西
89
411.1万円
東海
64
345.1万円
北海道
10
139.5万円
九州
30
214.2万円
東北
17
229.2万円
北陸・甲信越
7
232.9万円
中国
2
238.9万円
四国
4
226.8万円

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ワゴンRとキャラバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  キャラバン
107.9万円188.9万円 新車時価格 241.2万円714万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
49~64 最高出力(馬力) 130~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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