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3シリーズツーリングとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ミニ  ミニペースマン
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 22万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
589 中古車掲載台数 43
  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期モデル・LEDヘッドライト&テール・アダブティブクルーズコントロール・社外18インチアルミ・パワーシート・Bluetooth・バックカメラ・コンフォートアクセス・衝突軽減ブレーキ・追従機能・DVD

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイラインパッケージ・ブラックレザー・コンフォートパッケージ・パーキングアシストプラス・全周囲カメラ・ACC・ハンズオフアシスト・シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ オイスター革シート 19インチAW ヘッドアップディスプレイ レーザーライト イノベーションPKG デビューPKG コンフォートPKG

    本体価格
    383万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアゲート バックカメラ PDCセンサー 18インチAW パドルシフト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 電動シート 認定保証

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ディーゼル車 純正ナビ 純正アルミホイール バックモニター ETC

    本体価格
    85.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー レザーシート シートヒーター 純正idriveナビゲーション バックカメラ 地デジフルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー ミラーETC パワーバックドア キセノンヘッドライト17インチアルミ 取説保証書 D車

    本体価格
    77.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー ETC シートメモリー 電動シート 電動リアゲート クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    86.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ パワーバックドア バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    165.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ディーゼル

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ブラウンレザーシート 純正ナビ バックモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート クルーズコントロール プッシュスタート トノカバー フロアマット ETC

    本体価格
    159.5万円

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関東
257
261.5万円
関西
124
246.3万円
東海
89
254.8万円
北海道
4
301.3万円
九州
38
288.2万円
東北
29
140.4万円
北陸・甲信越
15
298.3万円
中国
24
266.9万円
四国
9
291.1万円
地域別台数
関東
11
67.3万円
関西
8
56万円
東海
10
74.5万円
北海道
5
81.6万円
九州
3
66万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
1
49.9万円

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ミニペースマンの中古車を探す

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3シリーズツーリングとミニペースマンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ミニ  ミニペースマン
494万円1116万円 新車時価格 308万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1995~2998 排気量(cc) 1598~1995
156~387 最高出力(馬力) 112~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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