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ミニペースマンとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニペースマン   三菱  カリスマ
VS
30万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
44 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニペースマン クーパー S ETC 純正キセノンライト 純正17インチアルミ パドルシフト ターボ CDオーディオ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    42.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S メモリーナビゲーション 地デジTV バックカメラ 純正キセノンヘッドライト リアセパレートシート 純正17インチアルミホイール ETC 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証付 1.6ターボエンジン

    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ETC パドルAT

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ルーフホワイト・インダッシュモニター・フルセグ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    37.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S クロツートン ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 6速マニュアルミッション! カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ ETC 17インチアルミホイール HIDオートライト ツートンカラー アイドリングストップ

    本体価格
    31.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/電格ミラー/フォグランプ/17インチアルミ/

    本体価格
    57.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 禁煙車 6MT 社外ナビ フルセグTV HIDヘッドライト ETC Bluetooth接続 ツートンカラー フロントフォグランプ リックフォグランプ ハーフレザーシート CD DVD再生 電動格納ドアミラー キーレス

    本体価格
    46.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
13
70万円
関西
7
51.9万円
東海
13
71.1万円
北海道
4
93.3万円
九州
3
70万円
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
51万円
四国
1
37.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニペースマンとカリスマのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   三菱  カリスマ
308万円543万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
1598~1995 排気量(cc) 1834
112~218 最高出力(馬力) 125~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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