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ミニペースマンとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニペースマン   トヨタ  グランエース
VS
35万円214万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 499万円1150万円
グランエースの相場表を見る
36 中古車掲載台数 32
  • ミニ ミニペースマン クーパー HID ETC 純正18AW レザーSカバー

    本体価格
    36万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D Bカメラ ETC ドラレコ クラリオンナビ

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正CD ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 自社 ローン可 ターボ ナビ TV

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 社外ナビ/TV Bカメラ ETC HID 純正AW

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー CABANA ユニオンJK オールシーズンT PDK

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D 禁煙車 記録簿 新品ナビTV Bluetooth HID

    本体価格
    75.5万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 ターボ/パドルシフト/純正オーディオ

    本体価格
    89.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ 4人乗り

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ /新車未登録/両側パワスラ/Dモニター

    本体価格
    642万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ディスプレイ 天井モニター 全方位カメラ

    本体価格
    659.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 1オ-ナ-/ナビ全周囲カメETC/後席モ/両電ス

    本体価格
    539万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ブラッククロームメッキ加工 ローダウン

    本体価格
    589.2万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    583万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ パノラミックビューモニター 後席モニター

    本体価格
    688万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ DTV後席モニターパノラミデジミラドラレ

    本体価格
    655万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 1オーナー/黒革/純正ナビ/ACC/BSMPセンサー

    本体価格
    567.5万円

関東
8
80.4万円
関西
3
116.7万円
東海
14
91.5万円
北海道
3
128.7万円
九州
1
64万円
東北
3
85.8万円
北陸・甲信越
2
89.4万円
中国
2
89万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
574.6万円
関西
10
724.3万円
東海
2
635.5万円
北海道
1
688万円
九州
4
592.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
699万円
四国
1
578万円

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グランエースの中古車を探す

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ミニペースマンとグランエースのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   トヨタ  グランエース
308万円543万円 新車時価格 620万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1598~1995 排気量(cc) 2754
112~218 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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