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A3スポーツバックとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ミニ  ミニカントリーマン
VS
20万円470万円
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中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
313 中古車掲載台数 164
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス・アシスタンスPkg・LED

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI バーチャル サイドアシスト リヤカメラ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ 12セグ Bカメラ アドバンストキ- HID

    本体価格
    111.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車TVチューナースマホ接続

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ バチャコ コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    168.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 3.2 クワトロ エクスクルーシブ ライン 4WD 両側パワーシート シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビ LEDライト バーチャルC

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン S-line・マトリクス・ブラックスタイル

    本体価格
    364万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモカーUP/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    362万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト レザーシート 電動シート レーンキープ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    639.8万円

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    456.6万円

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    500万円

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    本体価格
    465万円

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    539.9万円

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    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    479万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD FAVOURED TRIM Mパッケージ

    本体価格
    575万円

関東
123
216.8万円
関西
44
183.7万円
東海
47
219.3万円
北海道
13
186.6万円
九州
29
163.5万円
東北
16
152万円
北陸・甲信越
16
198.7万円
中国
15
200.6万円
四国
10
146.4万円
地域別台数
関東
63
519.5万円
関西
18
505万円
東海
29
502.1万円
北海道
7
536.4万円
九州
14
524.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
13
539.9万円
中国
10
551万円
四国
5
477.6万円

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A3スポーツバックとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ミニ  ミニカントリーマン
310万円545万円 新車時価格 489万円667万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
999~1984 排気量(cc) 1998
110~190 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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