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ステップワゴンとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ミニ  ミニカントリーマン
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 399万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
3597 中古車掲載台数 162
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 8インチナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9型ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 10インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    312.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD ナビ/フリップダウンモニター/コーティング

    本体価格
    50.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング マルチビュ-カメラ ナビTV 純正AW プリクラ

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後期/後席モニター/オートライト/クルコン

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    509万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿

    本体価格
    519万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ナビACCステアリングサポート全方位カメラ

    本体価格
    399万円

関東
1204
185.3万円
関西
543
174.2万円
東海
502
232万円
北海道
232
175万円
九州
427
169.9万円
東北
270
166万円
北陸・甲信越
194
181.7万円
中国
126
219.2万円
四国
99
182.9万円
地域別台数
関東
68
511.8万円
関西
15
502.7万円
東海
26
510.3万円
北海道
6
552万円
九州
11
528.8万円
東北
3
514.7万円
北陸・甲信越
16
546.6万円
中国
10
556万円
四国
7
502.4万円

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ステップワゴンとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ミニ  ミニカントリーマン
299.9万円406.7万円 新車時価格 489万円667万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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