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フィットハイブリッドとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ミニ  ミニカントリーマン
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 399万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
423 中古車掲載台数 163
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 6MT/ETC/ドラレコ/スマートキー/HID

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 純正ナビ地デジ Bカメラ クルコン

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙・ワンオーナー・純ナビTV・Rカメラ・E

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 純正ナビ リアカメラ スマートキー

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿

    本体価格
    655万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    508万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 法人ワンオーナー Mパッケージ ドラレコ

    本体価格
    560万円

  • ミニ ミニカントリーマン E トップビュー Harman Kardonスピーカー

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社デモカー ナビ 360度カメラ

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 茶革 シート&ステアヒーター H/K

    本体価格
    588万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD フェイバードトリム・Mパッケージ・20AW

    本体価格
    499万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 正規ディーラー認定中古車 U25グレー

    本体価格
    418万円

関東
131
44.3万円
関西
53
43.9万円
東海
37
51.5万円
北海道
25
80.2万円
九州
77
56.7万円
東北
45
47万円
北陸・甲信越
21
47.3万円
中国
21
48.2万円
四国
13
64.4万円
地域別台数
関東
69
511.9万円
関西
15
502.7万円
東海
26
510.3万円
北海道
6
552万円
九州
11
528.8万円
東北
3
514.7万円
北陸・甲信越
16
546.6万円
中国
10
556万円
四国
7
502.4万円

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フィットハイブリッドとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ミニ  ミニカントリーマン
159万円210万円 新車時価格 489万円667万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1339~1496 排気量(cc) 1998
88~114 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は423台、ミニカントリーマンの中古車は163台掲載しています。
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