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フレアとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ミニ  ミニカントリーマン
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
669 中古車掲載台数 171
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンオーナー RBS スマートキー

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT 全方位モニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    162.5万円

  • マツダ フレア 660 HS 社外ナビ 運転席シートヒーター

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG マツダ認定中古車

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ バックカメラ ETC Sヒーター

    本体価格
    111万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレア 660 XG オートエアコン CDプレーヤー 盗難防止装置

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ フレア カスタムスタイルXS 

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 1年間保証付き セーフティサポート ナビ

    本体価格
    83.8万円

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  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD オール4 Lパッケージ

    本体価格
    649万円

  • ミニ ミニカントリーマン E CLASSICトリム・Mパッケージ

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    539.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ACC Mパッケージ ハーマンカードンS

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    445万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Mパッケージ ヘッドアップD 18AW

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  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社デモカー ナビ 360度カメラ

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ハーマンカードン18インチAW全周囲カメラ

    本体価格
    472万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ フェイバリッドトリム

    本体価格
    451万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ 茶革 ハーマンカードンS

    本体価格
    462万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車/ナビ/アップルCP/全周囲カメラ

    本体価格
    443万円

関東
105
65.6万円
関西
60
66.8万円
東海
80
82.9万円
北海道
29
63.6万円
九州
118
69.8万円
東北
57
88.5万円
北陸・甲信越
88
92.6万円
中国
110
62.5万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
66
518.5万円
関西
16
493.6万円
東海
32
505.7万円
北海道
6
548.6万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
15
539.8万円
中国
10
556万円
四国
6
498.8万円

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フレアとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ミニ  ミニカントリーマン
117.7万円192.4万円 新車時価格 489万円667万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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