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ノアとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ミニ  ミニカントリーマン
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
3088 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ/TV/ETC/Bカメラ/フリップダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 新車・乗り出し装備付オーダープラン

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ユーザー様直接仕入 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ/Bluetooth/ドラレコ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突軽減装置 Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ノア X デイライトプラス 

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 4WD ナビアルミ片側電動ドアDVD ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サンルーフ パワースライド 純正ナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチSDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    454.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 1オーナー半革 360度カメラ ハンズオフACC

    本体価格
    456万円

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  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 元デモカー

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    445万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    486万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 デモカー Mパッケージ

    本体価格
    549.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD BEV FAVOUREDトリム Mパッケージ

    本体価格
    579万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ Favoredトリム 元試乗車

    本体価格
    549.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 正規認定中古車 保証整備含/デモカー

    本体価格
    449万円

  • ミニ ミニカントリーマン E クラシックトリム Mパッケージ 18AW

    本体価格
    539.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 元試乗車 禁煙車 サンルーフ ACC

    本体価格
    549.9万円

関東
901
244.7万円
関西
502
228.9万円
東海
429
266.5万円
北海道
169
213.4万円
九州
415
251.5万円
東北
230
231.2万円
北陸・甲信越
186
257.6万円
中国
157
268.8万円
四国
99
262万円
地域別台数
関東
62
519.2万円
関西
16
493.6万円
東海
30
506.3万円
北海道
7
537.8万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
15
539.8万円
中国
10
556万円
四国
6
498.8万円

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ノアとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ミニ  ミニカントリーマン
267万円389万円 新車時価格 489万円667万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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