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ノアとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ミニ  ミニカントリーマン
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
3087 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 地デジ 後席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側スライド 衝突被害軽減 登録済未使用車

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ノア 2.0 X SDナビ バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 G Bluetooth Bカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 左側パワスラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ・左側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 走行20000キロ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正10型ナビ 後席モニター 両パワ Bカメラ

    本体価格
    310.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si TSS 純正メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ACC ナビトップビュー HUD ハーマン 20AW

    本体価格
    614.8万円

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  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ ハーマンカードン ACC 黒革

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    490万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 茶革 20AW ACC Dアシスト

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  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 2年保証 整備記録簿 デモカー

    本体価格
    505万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ClassicTrim  ACC サラウンドビュー

    本体価格
    430万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定保証2年・ベスキン茶・Harman/Kardon

    本体価格
    499.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ブラウンセンサティックレザー 衝突軽減

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINIナビゲーション パノラマビュー

    本体価格
    479万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車元デモカー禁煙車ACC茶革ETC2.0

    本体価格
    549.9万円

関東
901
244.7万円
関西
501
229万円
東海
429
266.6万円
北海道
169
213.4万円
九州
415
251.5万円
東北
230
231.2万円
北陸・甲信越
185
256.7万円
中国
158
269.4万円
四国
99
262万円
地域別台数
関東
62
519.2万円
関西
16
493.6万円
東海
30
506.3万円
北海道
7
537.8万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
15
539.8万円
中国
10
556万円
四国
6
498.8万円

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ノアとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ミニ  ミニカントリーマン
267万円389万円 新車時価格 489万円667万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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