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ミニエースマンとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ミニエースマンとDTSの中古車情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   キャデラック  DTS
VS
279万円540万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
80 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニエースマン SE デモカー クラッシックトリム ナビ アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ シートヒーター アンドロイドオート 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリム グラデーション内装+ベスキンダークペトロールシート+Mパッケージ ハーマンカードン+プライバシーガラス+パワーシート 19inヘキサグラムホイール

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定2年保証 FAVOREDトリム Mパッケージ ペトロールシート ACC メモリー付きパワーシート

    本体価格
    399.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE 弊社デモカー ACC HUD ステアリングヒーター ワイヤレス充電 オートホールド 純正19AW アップルカープレイ アンドロイドオート 全周囲カメラ 走行モード パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    393万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車/CLASSIC TRIM/LEDヘッドライト /シート・ヒーター/アクティブクルーズコントロール/トップビューカメラ/コンフォート アクセス/2年保証付

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモカー新車保証 純ナビETC Cトリム

    本体価格
    325万円

  • ミニ ミニエースマン SE 弊社デモカー フェイバードトリム ベスキンダークペトロールシート シートヒーター タッチパネル式HDDナビ ACC 18インチアルミ コンフォートアクセス

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車/CLASSIC TRIM/アクティブクルーズコントロール/バックカメラ/ステアリングホイールヒーター/シートヒーター/2年保証付

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE デモカー フェイバードトリム ナビ アクティブクルーズコントロール シートヒーター アップルカープレイ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニエースマン E MINI正規認定中古車

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    114.5万円

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    93.8万円

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    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

関東
39
367.7万円
関西
11
366.8万円
東海
10
386.7万円
北海道
1
352万円
九州
9
392.9万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
7
430.9万円
中国
0
---
四国
2
394.5万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニエースマンとDTSのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   キャデラック  DTS
491万円641万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
--- 排気量(cc) 4564
184~258 最高出力(馬力) 295
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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