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ミニエースマンとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ミニエースマンとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   シボレー  S-10ブレイザー
VS
278万円570万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
83 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニエースマン SE 純正ナビ 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンド アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー 充電ケーブル

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニエースマン E クラッシックトリム 18インチAW 弊社試乗車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニエースマン E BMWJapanデモカー・クラシックトリム・360度カメラ・ハンドルヒーター・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・ハンズオフACC・衝突軽減ブレーキ・17インチAW・禁煙車・ETC

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニエースマン SE 全方位カメラ  19インチホイール

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古/クラシックトリム/アクティブクルーズコントロール/バックカメラ/ステアリングホイールヒーター/シートヒーター/2年保証付

    本体価格
    319.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム ホワイトルーフ 18AW

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバリットトリム スライドスポ-ク18AW

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニエースマン SE 弊社元試乗車 純正HDDナビ 全方位カメラ アクセル 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ジョンクーパーワークス エースマン サンルーフ 正規認定中古車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー  アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    540万円

  • ミニ ミニエースマン SE アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 LEDヘッドライト 前後PDC ETC車載器

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
36
369.2万円
関西
14
365.3万円
東海
11
376.8万円
北海道
1
352万円
九州
8
408.1万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
8
438.5万円
中国
2
349.4万円
四国
2
378.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニエースマンの中古車を探す

S-10ブレイザーの中古車を探す

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ミニエースマンとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   シボレー  S-10ブレイザー
491万円641万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
--- 排気量(cc) 4295
184~258 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニエースマンの中古車は83台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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