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ミニエースマンとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニエースマン   ホンダ  セイバー
VS
278万円540万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
80 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 元試乗車 ガラスルーフ  harman/kardon パドルシフト

    本体価格
    483万円

  • ミニ ミニエースマン SE 弊社元デモカー・FAVORED TRIM・電動シート

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ACC 全周囲カメラ パノラマサンルーフ

    本体価格
    519万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 禁煙車 Mパッケージ ACC 前車接近警告 ヘッドアップディスプレイ 有機ELセンターディスプレイ パーーキングアシストプラス ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    525万円

  • ミニ ミニエースマン E CLASSIC TRIM・ドライビングアシスタント・パーキングアシスタントプラス・シートヒーター・ETC・SOSコール

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム アクティブCコントロール

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 弊社デモカー ドライビングアシスト アダプティブLEDライト 純正20AW シートヒーター ステアリングヒーター 全方位 ヘッドアップディスプレイ Apple Carplay Android Auto 全方位カメラ

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ジョンクーパーワークス エースマン サンルーフ 正規認定中古車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー  アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    530万円

  • ミニ ミニエースマン E クラッシックトリム 18インチAW 弊社試乗車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E JCWトリム Lパッケージ 19AW Pサンルーフ 電動シート アクティブシート サンプロテクションガラス ハーマン AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    528万円

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    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

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    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    75万円

関東
38
367.9万円
関西
11
366.8万円
東海
10
387.7万円
北海道
1
352万円
九州
8
392.1万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
8
418.1万円
中国
1
399.8万円
四国
2
394.5万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニエースマンとセイバーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   ホンダ  セイバー
491万円641万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
--- 排気量(cc) 2495~3210
184~258 最高出力(馬力) 200~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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