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ミニエースマンとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ミニエースマンとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
268万円528万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
71 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニエースマン E 元デモカー CLASSICTRIM ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay ACC 360度カメラ シートヒーター ワイヤレスチャージ 18インチAW 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE 電気自動車/禁煙車/1オーナー/ACC/衝突軽減B/AppleCarPlay/AndroidAuto/自動駐車機能/バックカメラ/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/有機ELモニター/クリアランスソナー/USBポート/アームレスト/ETC2.0/

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニエースマン SE 弊社元試乗車 純正HDDナビ 全方位カメラ アクセル 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム ホワイトルーフ 18AW

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニエースマン SE MINI認定中古車 18インチアロイホイール クラシック

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン SE 全方位カメラ  19インチホイール

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム・コンビシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・18インチAW・ドライビングアシストプラス・パーキングアシストプラス・HUD・ARビュー

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 正規認定中古車 19インチアロイホイール ヘッドアップディスプレイ パノラマガラスサンルーフ フロント電動シート フロントシートヒーター ステアリングヒーター JCWスポーツシート

    本体価格
    509.9万円

  • ミニ ミニエースマン E CLASSIC TRIM・ドライビングアシスタント・パーキングアシスタントプラス・シートヒーター・ETC・SOSコール

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE 禁煙車 フェイバードトリム ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 障害物センサー MINIナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト ドライブモード

    本体価格
    395万円

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    668万円

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    578万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 正規ディーラー車 クリーミーホワイト チェック柄グレーファブリックシート キーレス

    本体価格
    938.9万円

関東
41
375.3万円
関西
6
388.5万円
東海
8
367.5万円
北海道
1
324.5万円
九州
7
386.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
420.2万円
中国
1
288.8万円
四国
2
353.5万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ミニエースマンとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
491万円645万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
--- 排気量(cc) 2297~2996
184~258 最高出力(馬力) 113~170
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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