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CX-8とプラス4を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とプラス4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   モーガン  プラス4
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
1896 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 ルーフレール サイドガーニッシュ

    本体価格
    317.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション ワンオーナー 360°ビューカメラ ETC

    本体価格
    282.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター 追従クルコン 黒革

    本体価格
    320.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    180.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 茶レザー 純正ナビ 衝突軽減B

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 白革 リアシートモニター ナビ ETC2.0 DVD

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 白革 ナビTV 電動リア

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    248.8万円

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  • モーガン プラス4 PLUS FOUR AUTOMATIC インテリア ソフトダークブルー

    本体価格
    1100万円

  • モーガン プラス4  

    本体価格
    応談

関東
639
283.8万円
関西
252
294.5万円
東海
215
261.4万円
北海道
103
292.7万円
九州
228
292.2万円
東北
106
285.1万円
北陸・甲信越
141
287.4万円
中国
183
267.9万円
四国
29
277.6万円
地域別台数
関東
1
1100万円
関西
0
---
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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プラス4の中古車を探す

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CX-8とプラス4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   モーガン  プラス4
289.4万円511万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2188~2488 排気量(cc) 1999
190~230 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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