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GLBとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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GLBとプラス4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   モーガン  プラス4
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
489 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 新車保証 後期型  黒半革 シートヒーター MBUX 純正ナビ地デジ全周カメラ レーダーセーフティP キーレスゴー 電動Rゲート 専用20AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG 黒革 フットトランクオープナー 10.25インチコックピットディスプレイ 前席パワーシート シートヒーター マルチビームLED ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    335.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 2年保証 AMGライン ナイトP レーダーSP 革 AMGエアロ20AW MBUXナビTV 360カメラ ディストロ ブラインドS レーンキープ キーレスGO フットゲート ワイヤレスチャージ マルチカラーアンビエント

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 認定中古車保証2年 パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンストパッケージ シートヒーター メモリ付きパワーシート フットトランクオープナー 禁煙車 ACC LED

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ ナビゲーションパッケージ レーダーセフティパッケージ 360度カメラ アンビエントライト パワーシート シートヒーター LEDヘッド アダプティブハイビームアシスト+

    本体価格
    457.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB200 d 4マチック 

    本体価格
    453.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ コスモスブラック ヘッドアップディスプレイ レッドペッパー ブラックレザーシート ブルメスターサウンド

    本体価格
    655万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフ アンビエントライト MBUXナビTV 全方位カメラ パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート パワーテールゲート ワイヤレスチャージ 衝突軽減 踏み間違い防止 前後ドラレコ

    本体価格
    316万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG

    本体価格
    451万円

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    760万円

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    応談

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

関東
228
508.3万円
関西
79
484.7万円
東海
83
469.3万円
北海道
15
493.6万円
九州
33
481.4万円
東北
7
469万円
北陸・甲信越
25
526.3万円
中国
12
491.4万円
四国
7
460.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとプラス4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   モーガン  プラス4
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1331~1991 排気量(cc) 1999
136~224 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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