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エスカレードと4/4を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   モーガン  4/4
VS
49万円1980万円
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中古車相場 730万円
4/4の相場表を見る
223 中古車掲載台数 5
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ワンオーナー ワイヤレスカープレイ ARカメラ

    本体価格
    1080万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD D車2inリフトUP/CORSAマフラー/TIS22inAW

    本体価格
    1200万円

  • キャデラック エスカレード 25th アニバーサリー エディション 4WD 25周年特別限定車/国内15台限定/ギャラクティックグレー/ブラックレザー/純正ホイール22インチ/38インチディスプレイ/全周囲カメラ/後席モニター

    本体価格
    1288万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行 電動ステップ ナビ地デジ フリップダウンモニター LEDヘッドライト BOSE16スピーカー 22インチタイヤホイール 7人乗り

    本体価格
    558万円

  • キャデラック エスカレード ESV ロングボディ サンルーフ 黒本革シート セカンドベンチシート 1ナンバー5人乗り 純正22インチホイール ナビTV フリップダウンモニター パワーバックドア エアシート&ヒーター ETC

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証付 正規D車 ベージュ革 サンルーフ

    本体価格
    737万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD HDD HID

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード 6人 24インチアルミ 

    本体価格
    155.6万円

  • キャデラック エスカレード MOTO METAL22AW Fドアガルウイング オートステップ

    本体価格
    328.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    781万円

  • モーガン 4/4 ワイド2シーター 最終キャブ仕様 記録簿付

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 1オーナー フルワイドバンパー ステンレワイヤーホイール   ラゲッジラック モトリタウッドステアリング  ボンネットストラップ メッシュグリル サイドスクリーンバッグ ウインドディフレクター

    本体価格
    730万円

関東
80
656.1万円
関西
46
815.6万円
東海
52
415.1万円
北海道
10
556.9万円
九州
11
574.3万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
485.2万円
中国
9
796万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
781万円
東海
1
730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスカレードの中古車を探す

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エスカレードと4/4のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   モーガン  4/4
1490万円1995万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
6156 排気量(cc) 1798
416 最高出力(馬力) 125
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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