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XT6と4/4を比較! - みんなの比較車種

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XT6と4/4の中古車情報を比較する

キャデラック  XT6   モーガン  4/4
VS
428万円855万円
XT6の相場表を見る
中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
36 中古車掲載台数 9
  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD AppleCarPlay/サンルーフアダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ベンチレーション/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/ETC/BOSEサウンド

    本体価格
    539.1万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    584万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 1オーナー 当店メンテナンス管理車輛 パノラマサンルーフ ヒーター&ベンチレーション Apple Car Play/Android Auto アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    708万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 弊社デモカー 2025年モデル 黒革シート シートヒーターベンチレーション マトリクスLEDヘッドライト サンルーフ アップルカープレイ アダプティブクルーズ パワーテールゲート 3列6人乗り ETC

    本体価格
    768万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オーナー パノラマルーフ BOSE 茶革

    本体価格
    609.9万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ディーラー車 2022年モデル  延長保証継承

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オーナー/純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/アンドロイドオート/Bluetooth/全周囲カメラ/サンルーフ/BOSEスピーカー/黒革/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    565.2万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 2024年モデル 保証継承 新品フロアマット

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー車両 アップルカープレイ 純正20インチアルミホイール 3列シート ETC 4WD ステアリングヒーター ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 弊社デモカー

    本体価格
    780万円

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    781万円

関東
11
669.7万円
関西
9
708.3万円
東海
10
543.7万円
北海道
0
---
九州
2
691.5万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
487万円
中国
2
588万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
834.7万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
0
---
四国
0
---

XT6の中古車を探す

4/4の中古車を探す

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XT6と4/4のカタログ情報を比較する

キャデラック  XT6   モーガン  4/4
870万円1080万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5060×1960×1775 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
3649 排気量(cc) 1798
314 最高出力(馬力) 125
4WD 駆動方式 FR
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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