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エリーゼと4/4を比較! - みんなの比較車種

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エリーゼと4/4の中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   モーガン  4/4
VS
348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 558万円730万円
4/4の相場表を見る
70 中古車掲載台数 6
  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    696万円

  • ロータス エリーゼ 111S ローバーエンジン VVC付 リップスポイラー GTウイング マフラー ディフューザー OMPステアリング クイックリリース エアクリ

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    413万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 専用軽量鍛造アルミホイル  高機能デジタルメーター ETC車載器

    本体価格
    927万円

  • ロータス エリーゼ S 1年保証 社外マフラー(純正有り) 純正アルミ ディーラー車 キーレス スペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    448.8万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード モナコホワイトスペシャルエディション国内限定6台 ローダウン 純正ハードトップ アルカンターラインテリア レザーシート エアコン 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    428.6万円

  • ロータス エリーゼ S 2014年式 正規ディーラー車 左ハンドル 2ZR-FE Sagittarioマフラー装着車

    本体価格
    588.4万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    369万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 純正アルミホイール/BILSTEIN足回り/ブラックソフトトップ/点検記録簿(H19/5・H20/5・H20/9・H21/5・H23/9・H25/9・H27/9・H29/9・R1/9・R/3/3)

    本体価格
    354.8万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション OP115(メタリックペイント ハードトップ インテリアカラーパック ブラックアルカンターラステアリング ブラックアルミF16/R17 スポーツダンパー レッドキャリパー LEDロービーム CD/USB フロアマット)

    本体価格
    1045万円

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    応談

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    本体価格
    730万円

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

関東
27
686.8万円
関西
12
562.9万円
東海
17
650.3万円
北海道
4
524.9万円
九州
5
626.2万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
4
669.5万円
東海
1
730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エリーゼの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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エリーゼと4/4のカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   モーガン  4/4
432.6万円913万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1598~1798 排気量(cc) 1798
119~248 最高出力(馬力) 125
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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