トヨタ スプリンタートレノ | モーガン 4/4 | |
---|---|---|
VS | ||
148万円~1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
中古車相場 |
780万円~934万円
4/4の相場表を見る |
33台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スプリンタートレノ | モーガン 4/4 | |
---|---|---|
121.2万円~194.1万円 | 新車時価格 | --- |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4300×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1630×1220 |
1498~1587 | 排気量(cc) | 1798 |
100~165 | 最高出力(馬力) | 125 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
11~18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
解説 |
1930年代から変わらぬ基本設計 モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10) |
スプリンタートレノと4/4の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スプリンタートレノと4/4の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は33台、4/4の中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!