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ノアと4/4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   モーガン  4/4
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
3468 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 両側Pスラ ドラレコ AW Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 2.0 G サンルーフ デカナビ セーフティセンス 純正大画面コネクトナビ バックモニター フルセグTV ETC ツインサンルーフ 左側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動スライド シートヒーター レーダークルコン レーンアシスト ドラレコ ETC2.0 Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム

    本体価格
    410.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便pkg セーフティセンス トヨタチームメイト ITS ユニバーサルステップ LEDヘッドランプ CD・DVDデッキ デジタルインナーミラー  シートヒーター ETC2.0 ディスプレイオーディオ+   パノラミックビューモニタ

    本体価格
    450.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 スロープ/電動ウィンチ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ 後席モニター ETC2.0 両側電動スライドドア

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 LEDヘッドライト Bluetooth レーダークルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    403.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10インチ純正SDナビ クルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンキープアシスト LEDオートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ スマートキー 冷房WAC Bluetooth

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ヒナマツリ特 価 ワンオーナー 10.5DAPlus CD/DVDデッキ 三眼LEDヘッドライト ETC2.0 バックカメラ 両側パワースライドドア クル-ズコントロール シートヒーター AC100Vコンセント フォグランプ HDMI端子 フルセグTV

    本体価格
    363万円

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    558万円

関東
1013
260.6万円
関西
540
256.5万円
東海
531
268.9万円
北海道
149
242.6万円
九州
467
262.9万円
東北
229
255.4万円
北陸・甲信越
208
259.1万円
中国
234
260万円
四国
97
253.1万円
地域別台数
関東
2
824万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアと4/4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   モーガン  4/4
267万円414.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1797~1986 排気量(cc) 1798
98~170 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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