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ハイエースと4/4を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと4/4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   モーガン  4/4
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 730万円934万円
4/4の相場表を見る
1399 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース OMC ツアーズワイド キャンピング FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 後期モデル ディーゼルターボ トリプルムーンルーフ 3列シート 7人乗り 左PSD パワーシート リアヒーター 100V電源 ETC CD再生 キーレス TベルトR3年10.1万km時交換済

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン フローリング施工 エアロ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ/TV 左Pスラ Bカメ キャンピング仕様

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 7インチナビ パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 AC100V ETC オートハイビーム スマートキー プッシュスタート オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジVer1

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ハイエース 10人乗りディーゼル4WD 自社制作/全塗装/普通免許OK

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン メモリーナビ・ETC・レンタカーアップ車

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • モーガン 4/4 2シーター 1オーナー フルワイドバンパー ステンレワイヤーホイール   ラゲッジラック モトリタウッドステアリング  ボンネットストラップ メッシュグリル サイドスクリーンバッグ ウインドディフレクター

    本体価格
    730万円

  • モーガン 4/4 ワイド2シーター 最終キャブ仕様 記録簿付

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 新車 オプション

    本体価格
    781万円

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 正規ディーラー車・4/4最終モデル・

    本体価格
    934万円

関東
517
388.9万円
関西
190
431.8万円
東海
172
389.7万円
北海道
107
396.2万円
九州
160
387.1万円
東北
87
393.1万円
北陸・甲信越
61
385.5万円
中国
50
390.1万円
四国
55
273.9万円
地域別台数
関東
1
934万円
関西
3
781万円
東海
1
730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4/4の中古車を探す

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ハイエースと4/4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   モーガン  4/4
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
2693 排気量(cc) 1798
151~160 最高出力(馬力) 125
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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