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TTとスリーホイラーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   モーガン  スリーホイラー
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 850万円
スリーホイラーの相場表を見る
329 中古車掲載台数 1
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートパッケージ ブラックハイグロススタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール アルカンターラ/レザー S ロゴ (電動調整機能 (フロント)

    本体価格
    488万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLEDヘッドライト・BANG&OLUFSENスピーカー・前後ドライブレコーダー・オレンジギャリパー・バックカメラ・ドライブセレクト・純正ナビ・TV・可変リアウイング・電子パーキング・アイドリングストップ

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定車 デイトナグレー 純正ナビTV バックカメラ ブルートゥース ETC スペアキー ハーフレザー

    本体価格
    148万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ アルミホイール5アームスターデザイングレーR19 マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス Slineパッケージ アルカンターラレザー

    本体価格
    298万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 社外SSR20AW 社外einsatzマフラー 社外オーディオ ハーフレザーシート 社外デジタルインナーミラー ETC バックカメラ

    本体価格
    131.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 専用ハーフレザーシート パドルシフト 純正ナビDTV

    本体価格
    112万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG ブラックスタイリング サイドアシスト 純正前後ドラレコ バーチャルコックピット シートヒーター バックカメラ 純正ナビ ブルートゥース 前後センサー ETC

    本体価格
    465万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車/記録簿/ハーフレザーシート/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/ウィンカーミラー/FOG/

    本体価格
    101.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI スタイル/コンフォートPKG シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン クリアランスソナー 盗難防止システム 18インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    315.7万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 社外ディスプレイオーディオ ETC 赤レザーシート オートエアコン ドアミラーウィンカー スタッドレスタイヤ装着 オートライト

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • モーガン スリーホイラー スーパースポーツ 1933年モデル

    本体価格
    850万円

関東
116
175.3万円
関西
57
167.7万円
東海
45
240.9万円
北海道
28
146.1万円
九州
25
188万円
東北
9
94万円
北陸・甲信越
20
198.1万円
中国
23
172.6万円
四国
6
169.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
850万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとスリーホイラーのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   モーガン  スリーホイラー
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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