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MAZDA6ワゴンとエアロ8を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6ワゴンとエアロ8の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   モーガン  エアロ8
VS
99.9万円359.5万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 1259万円
エアロ8の相場表を見る
70 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE 純正SDナビ フルセグTV ETC アラウンドビューモニター ドライブレコーダー LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール 茶革パワーシート シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD XD Lパッケージ 当社買取店仕入車 コネクト8インチナビ BOSEサウンドシステム フルセグ DVD再生 ブラウンナッパ革シート 全方位モニター スマートキー 純正19インチアルミ

    本体価格
    217.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2.200ccSKYACTIV-Dエンジン / 禁煙車  / 360°ビューモニター / マツダコネクト / シートヒーター / シートベンチレーション / 衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    298万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・フルセグナビ・BTオーディオ・LEDライト・HUD・BSM・ACC・LKA・AHB・Cソナー・赤革・Pシート・シートヒーター・パドルシフト・USB・19AW・本革ステア

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    266万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC ステアリングヒーター 前席シートヒータ レーダークルーズコントロール電動シート 障害物センサ

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD XDスポーツ アピアランス 4WD BOSE全方位M

    本体価格
    359.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 茶革エアシート

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    267.6万円

ピックアップ中古車
  • モーガン エアロ8 シリーズ1 エアロ8シリーズ1 右H 6MT ウッドステアリング ダークブルーレザーシート ソフトトップ幌 パワーウィンドウ パワステ エアコン 18インチAW カロッツェリア製1DINオーディオ ETC

    本体価格
    1259万円

関東
28
226.8万円
関西
11
270.3万円
東海
11
230万円
北海道
5
264.1万円
九州
4
253.7万円
東北
3
193.5万円
北陸・甲信越
6
218.3万円
中国
1
262.5万円
四国
1
53万円
地域別台数
関東
1
1259万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エアロ8の中古車を探す

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MAZDA6ワゴンとエアロ8のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   モーガン  エアロ8
284万円466.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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