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プラスシックスと5を比較! - みんなの比較車種

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モーガン  プラスシックス   ルノー  5
VS
1850万円
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中古車相場 88.8万円
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1台 中古車掲載台数 3台
  • モーガン プラスシックス 3.0 19inAW/ダークブルレザーインテリア/シートセンタースクエアボックスステッチ/シートH/刺繍入ヘッドレスト-PlusSix-/BMWツインパワーターボ直列6気筒/ボディ同色シートバック/禁煙

    本体価格
    1850万円

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  • ルノー 5 サンク ターボ2仕様 オリジナルパーツ使用構造変更済み レカロシート ナルディステアリング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    88.8万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
1台
1850万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
2台
88.8万円
関西
1台
228万円
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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モーガン  プラスシックス   ルノー  5
1393.2万円~1606万円 新車時価格 158万円~278万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3890×1756×1220 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
2997 排気量(cc) 1389~1721
340 最高出力(馬力) 58~120
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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