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カローラツーリングとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   モーリス  ミニ
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 340万円880万円
ミニの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9型DAナビTV HUD シートヒーター ステアヒーター ワンオーナー ETC2.0 ドラレコ ソナー Bカメラ 丸型1灯式LEDランプ LEDデイライト ハーフレザー 17AW 充電用USB端子 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB サポカーS ディスプレイオーディオ  バックモニター フォグランプ ETC 純正アルミ LED 合皮シート

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス 前後ドライブレコーダー ナビ バックカメラ Bluetooth接続 LED ETC2.0 シートヒーター アルミホイール スマートキー 保証1年付き

    本体価格
    231.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD 特別仕様車 純正ディスプレイ フルセグTV

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正DA ナビ機能有 バックカメラ ACC AHB BSM クリアランスソナー ETC 純正ドラレコ LEDランプ ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 冠水歴車ナビTVバックカメラBTオーディオ対応ETC車載器センシング衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置クルーズコントロールオートマチックハイビーム横滑り防止衝突安全ボディースマートキーPスタート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDエアロパーツ 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    222万円

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    340万円

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    応談

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    本体価格
    439万円

  • モーリス ミニ MK1 クーパーS ツインGSタンク

    本体価格
    590.8万円

関東
280
213.7万円
関西
125
217.8万円
東海
191
217.7万円
北海道
60
211.9万円
九州
167
207.7万円
東北
97
226.6万円
北陸・甲信越
89
212.9万円
中国
78
220.2万円
四国
23
223.2万円
地域別台数
関東
2
659.5万円
関西
1
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
590.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   モーリス  ミニ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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