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タフトとクーペを比較! - みんなの比較車種

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タフトとクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マセラティ  クーペ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 238万円680万円
クーペの相場表を見る
3614 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ タフト 660 G ルーフキャリア/Bluetooth接続/TV・カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ABS

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ターボ車・スマホ連携オーディオ・ETC

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイトップ 9型ナビ Bカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    153.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー サンルーフ/横滑り防止装置/スマートキー

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 令和4年式 オーディオレス シートヒータ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 雹害修理済み車両 シートヒーター 走行5km

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    152.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    166万円

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    応談

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    応談

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    398万円

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    599.9万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    238万円

関東
896
145.5万円
関西
387
150.6万円
東海
501
146.9万円
北海道
207
165万円
九州
597
150.5万円
東北
337
155.6万円
北陸・甲信越
273
148.9万円
中国
286
146.6万円
四国
130
146.4万円
地域別台数
関東
8
422万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マセラティ  クーペ
132万円188.7万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
658 排気量(cc) 4244
52~64 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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