サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

Eタイプロードスターとクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. Eタイプロードスターを選択
  3. 3. クーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

Eタイプロードスターとクーペの中古車情報を比較する

ジャガー  Eタイプロードスター   マセラティ  クーペ
VS
1170万円1670万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
中古車相場 248万円568万円
クーペの相場表を見る
12 中古車掲載台数 11
  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスター 

    本体価格
    1170万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 4.2 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター ロードスター ロードスター

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1670万円

  • ジャガー Eタイプロードスター series1 ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター S I 3.8 エンジンオーバーホール済み S I 3.8 エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 4.2 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ3 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズIII 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター 品川33ナンバー シリーズIII 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マセラティ クーペ カンビオコルサ クラッチ残7割・記録簿H30/R3R5・MONDIALE

    本体価格
    339万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 内装リペア済/D整備済/ナビ地デジ/Bカメラ

    本体価格
    428万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツMCヴィクトリー/世界180台 4.2/左H/白レザー/ブルーアルカンターラ

    本体価格
    568万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ D車 後期 OPビアンコ・フジ R3年クラッチ新

    本体価格
    355万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 整備管理 クラッチ残量8割 ブリッピング

    本体価格
    248万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 内装フルリペア済み/シートヒータ/Bカメ

    本体価格
    378万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ グランスポーツ ワンオーナー 新品タイヤ交換付き

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ グランスポーツ リミテッドED 国内限定30台 クラッチ交換済

    本体価格
    365万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 正規右ハンドル 新品タイヤ クラッチ残6割

    本体価格
    368万円

関東
6
1522.5万円
関西
0
---
東海
5
1170万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
388.7万円
関西
2
303.5万円
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eタイプロードスターの中古車を探す

クーペの中古車を探す

Eタイプロードスターとクーペの比較トップへ

Eタイプロードスターとクーペのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eタイプロードスター   マセラティ  クーペ
--- 新車時価格 1207.5万円1491万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
--- 排気量(cc) 4244
--- 最高出力(馬力) 390~401
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

Eタイプロードスターとクーペの比較トップへ

Eタイプロードスターやクーペと他の車種を比較してみる

 

Eタイプロードスターとクーペの比較トップへ

Eタイプロードスタークーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!Eタイプロードスタークーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではEタイプロードスターの中古車は12台、クーペの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

Eタイプロードスター、クーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet