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CX-30とクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   マセラティ  クーペ
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 238万円688万円
クーペの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 マツダ整備歴 360モニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 8.8型コネクトナビ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    197.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車アップカー 360°モニター

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正エアロ/BOSE/10インチSDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 純正ナビTV 360°ビューモニター 19AW

    本体価格
    200.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正8型ナビ BOSE 全周囲

    本体価格
    203.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    150万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°セーフティパッケージ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    178.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    248万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ D車1オーナー31125km時クラッチ交換済み

    本体価格
    398万円

関東
385
219.5万円
関西
222
220.8万円
東海
194
218.1万円
北海道
38
232.1万円
九州
154
226.5万円
東北
69
225.5万円
北陸・甲信越
127
227.1万円
中国
116
221.2万円
四国
29
216.1万円
地域別台数
関東
8
422万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

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CX-30とクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マセラティ  クーペ
239.3万円407万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1756~1997 排気量(cc) 4244
116~190 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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