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MX-30とクーペを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   マセラティ  クーペ
VS
109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 260万円579万円
クーペの相場表を見る
211 中古車掲載台数 8
  • マツダ MX-30 2.0 メーカーナビTV バックカメラ 2トーン色

    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 1年保証 車検整備付き ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 プッシュスタート 観音開きドア

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG・エクステリアPKG・インテリ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックPKG 衝突軽減装置 SDナビ 追従クルコン 障害物センサー 全周囲カメラ シートヒーター オートハイビーム ETC パワーシート BTオーディオ フルセグTV AFS

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアパッケージ/ナビ/保証

    本体価格
    173万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック 純正8.8型ナビ

    本体価格
    180.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPkg エクステリアPkg 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD モダンコンフィデンス/BOSE/純正ナビ/ETC/ 360カメラ/マツダコネクトナビ/クルージングトラフィックサポート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/LEDライト/

    本体価格
    167.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 4WD ナビ 360モニター ETC

    本体価格
    249万円

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    330万円

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    応談

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    本体価格
    260万円

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    応談

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    479.9万円

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    本体価格
    370万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

関東
75
193.3万円
関西
24
192.7万円
東海
29
180.5万円
北海道
16
214.5万円
九州
21
194.5万円
東北
12
190.9万円
北陸・甲信越
13
194.1万円
中国
17
208.4万円
四国
4
176万円
地域別台数
関東
4
315万円
関西
3
442.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

MX-30の中古車を探す

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MX-30とクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   マセラティ  クーペ
242万円340.7万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1997 排気量(cc) 4244
156 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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