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ボンゴトラックとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マセラティ  スパイダー
VS
24.8万円648万円
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中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
240 中古車掲載台数 3
  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー GS custom 

    本体価格
    643万円

  • マツダ ボンゴトラック 深ダンプ4WD 車検令和8年1月 オートマ 最大積載1トン

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ETC/最大積載量850kg/普通免許可/Wタイヤ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴトラック ボトルカー 積載850KG 金庫 北村製作所 ルーフラック AT限定

    本体価格
    170万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 新明和パワーゲート 最積1t 内寸272×157cm

    本体価格
    89万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ Wタイヤ/最大積載量850kg/5速MT/

    本体価格
    60万円

  • マツダ ボンゴトラック パネルバン 850kg 

    本体価格
    201万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX 低床DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 

    本体価格
    応談

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    298万円

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    本体価格
    350万円

関東
76
235.6万円
関西
68
142万円
東海
19
286.8万円
北海道
8
170万円
九州
33
166.4万円
東北
7
199.8万円
北陸・甲信越
9
186.4万円
中国
10
264.3万円
四国
10
389.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ボンゴトラックとスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マセラティ  スパイダー
168.1万円213.3万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
トラック ボディタイプ オープン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1496 排気量(cc) 4244
97 最高出力(馬力) 390
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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