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Aクラスとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   マセラティ  スパイダー
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
598 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス 記録棒有 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーEXP ナビ/アドバンスPKG

    本体価格
    261.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ナビ ドラレコ ETC バックカメラ DVD

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期型・AMGライン・ARナビ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル バリュー&SP 限定550台 弊社下取車 ナビTV

    本体価格
    43.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 純正フロア

    本体価格
    107.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    288.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 /ETC/CD/クルーズコントロール/盗難防止

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ D車 ハーフレザーシート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 元レンタカー半年保証レーダーセーフティP

    本体価格
    187.2万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
232
231.4万円
関西
118
221.9万円
東海
93
227.6万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
22
163.2万円
北陸・甲信越
29
188.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マセラティ  スパイダー
322万円641万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1331~1950 排気量(cc) 4244
136~160 最高出力(馬力) 390
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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