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Aクラスとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マセラティ  スパイダー
VS
9.8万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 328万円
スパイダーの相場表を見る
563 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティパッケージ アドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ ハーフレザーシート リアビューカメラ パークトロニック マルチビームLEDヘッドランプ 純正18インチAMG製アルミ

    本体価格
    215.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル /レーダーセーフティPKG/レーンキープ/ブラインドスポットアシスト/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    96.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ バックカメラ TV ETC ハーフレザーシート シートヒーター セーフティ クルーズコントロール ブラインドスポット警告 スマートキー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    117.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 レーダーセーフティ HUD ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LEDヘッドライト ワイヤレス充電 ハーフ革 メモリパワーシート シートヒーター BSM クリアランスソナー スマートキー パドルシフト 500台限定

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    186.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ナビ・TV・Bカメラ・ハーフレザー・パワーシート・シートヒーター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・プッシュスタート・BSM・LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ/DVD再生機能/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/フロアマット/ステアリングスイッチ/リモコンキー/ETCアイドリングストップ/オートライト/純正アルミホイール

    本体価格
    142.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 弊社試乗車 アーバンスターズ アドバンスドPKG  パノラミックスライディングルーフ シートヒーター パワーシート 本革シート 360度カメラ 新車保証継承 ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 整備記録40枚保管あり/車検令和10年4月まで/内装パーツリペア済/クラッチ使用量テスト済/AIS検査票付き

    本体価格
    328万円

関東
214
256.2万円
関西
139
230.1万円
東海
81
235.1万円
北海道
5
210.3万円
九州
40
203.7万円
東北
16
213.3万円
北陸・甲信越
35
257.5万円
中国
22
253.2万円
四国
11
205.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
328万円

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Aクラスとスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マセラティ  スパイダー
322万円641万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1331~1950 排気量(cc) 4244
136~160 最高出力(馬力) 390
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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